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▲ T2會館 實景圖
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在內蒙古自治區，集寧至通遼的6041／42次是集通鐵路公司管內唯一的一趟，燒燃煤鍋爐取暖和供水的旅客列車，列車編組8輛，沿途停靠82個車站，單程運行997公里，往返運行46小時。
根據新華網報導，沿途停靠站輻射地帶，是大陸確定的連片扶貧區域，列車開行20年來一直堅持最惠民的票價，最低票價2.5元（以人民幣計算）。因為該趟列車站站停、票價低，極大方便了沿線農、牧民出行，被沿線農、牧民親切的稱為『便民巴士』。
1月21日，在內蒙古集寧南站，6041次列車（右）準備發車。
1月21日，錫林浩特鐵路公安處化德車站派出所，一名民警在6041次列車經過時值勤。
1月21日，旅客在化德站上下車。
1月21日，旅客在6041次列車的臥鋪車廂中。
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昨（17）日15時40分桃園中壢發生輪胎廠大火，約21時50分才撲滅火勢，產生黑煙籠罩上空，讓周邊民眾相當擔心空氣品質，環保署今（18）日強調，低層污染物應都已掉落地面，由於最近風勢不大，空汙影響範圍有限。
環保署空保處處長蔡宏德表示，昨晚地方環保署檢測，揮發性有機物約0.79ppm，基本上還好，一氧化碳與碳氫化合物濃度增加，今天早上大概已恢復正常，最近空氣往西南吹，但風勢不大，影響範圍應在中壢與楊梅為主。
除輪胎外，幾乎整個廠房都在火海，燃燒物品項目無法判斷，蔡宏德認為，單純輪胎燃燒應不會產生戴奧辛，但無法排除廠房內有塑膠製品，因此仍然必須小心，火災現場周邊恐怕落下空汙碳黑，最好不要觸摸同時加強清理。
蔡宏德解釋，由於東北風不大，低層汙染物飄散距離有限，應該多落在中壢與楊梅，新竹新豐鄉可能會有一點點，高層汙染物應該仍在空中，隨後會有一點南風往北吹，但馬上又有較強東北風南下，影響區域目前無法說定，但應該會稀釋。
蔡宏德提醒，燃燒時許多有害致癌物質，恐怕容易藏在飄落碳黑，假使雙手接觸再不小心碰到嘴巴，就有進入身體風險，火場周邊民眾最好能多洗手，鄰近地區產出蔬果也要多加清洗，降低傷害身體機會。
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